Jako stop Al-Mn (aluminium-manganu), 3003 zapewnia wysoce efektywną równowagę. Jest mocniejszy niż czyste aluminium serii 1000, zapewnia doskonałą plastyczność i skutecznie przewodzi ciepło. W tym przewodniku wyjaśniono, jak wybrać odpowiednie stany (np. H14 i H24) i grubość aluminium 3003 dla różnych komponentów akumulatorów EV oraz jak uniknąć typowych wad produkcyjnych.
Standardowe specyfikacje dla zastosowań aluminium EV 3003
| Parametr | Specyfikacja | Notatki |
|---|---|---|
| Stopień stopu | Aluminium 3003 (seria Al-Mn) | Doskonała odporność na korozję i odkształcalność |
| Wspólne temperamenty | H14 / H24 | H14: pół-twardy; H24: częściowo wyżarzany po hartowaniu |
| Typowy zakres grubości | 0,5 mm – 2,0 mm | Nadaje się do obudów akumulatorów i płyt chłodzących |
| Typowa szerokość | 1000 mm – 2000 mm | Dostępne niestandardowe precyzyjne cięcie |
| Stan powierzchni | Wykończenie walcowane / odtłuszczone chemicznie / platerowane | Zależy od procesu tłoczenia lub lutowania |
| Standardy produkcyjne | ASTM B209 / EN 485 | Zgodność z międzynarodowymi standardami |
Blacha aluminiowa 3003 H14 i H24 do obudów akumulatorów
Obudowa baterii (lub obudowa baterii) to zewnętrzna powłoka chroniąca wrażliwe ogniwa litowo--jonowe. Jeśli rodzinny SUV najedzie na skałę lub ulegnie drobnej kolizji, obudowa musi przyjąć uderzenie bez pękania.
Wybór grubości i temperamentu
Do obudów akumulatorów producenci zazwyczaj stosują blachę aluminiową 3003 H14 lub 3003 H24 o grubości od 0,8 mm do 2,0 mm.
Dlaczego wybrać 3003 H14 i 3003 H24?
Zarówno 3003 H14, jak i 3003 H24 reprezentują stan pół-twardy. Zapewniają umiarkowaną wytrzymałość w połączeniu z dobrą ciągliwością.
- 3003 H14 jest-utwardzany przez odkształcenie. Zapewnia doskonałą sztywność ramy konstrukcyjnej pakietu akumulatorów.
- 3003 H24 jest-utwardzany przez odkształcenie, a następnie częściowo wyżarzany. Zachowuje się podobnie do H14, ale często oferuje nieco lepszą odkształcalność, jeśli konstrukcja obudowy wymaga głębokiego zginania bez pękania krawędzi.
Odporność na uderzenia i bezpieczeństwo
W przeciwieństwie do sztywnej stali, która może przenosić energię zderzenia bezpośrednio do ogniw akumulatora, aluminium 3003 ma doskonałe właściwości pochłaniania energii. Odkształca się pod wpływem silnego naprężenia, a nie pęka, chroniąc ogniwa wewnętrzne przed przebiciem i zmniejszając ryzyko ucieczki termicznej (pożaru akumulatora).
Blacha aluminiowa platerowana 3003 do płyt chłodzących cieczą
Podczas szybkiego ładowania lub jazdy autostradą akumulatory EV generują ogromne ciepło. Jeśli to ciepło nie zostanie usunięte, akumulator szybko się zniszczy. Płyty chłodzące ciecz znajdują się pod modułami akumulatorowymi lub pomiędzy nimi i pompują płyn chłodzący w celu absorpcji ciepła.
Wybór grubości i temperamentu
Płyty chłodzące wymagają cieńszych materiałów, aby zmniejszyć wagę i poprawić przenoszenie ciepła. Standardowa grubość wynosi od 0,5 mm do 1,2 mm.. 3003 Powszechnie stosuje się tutaj H14.
Wymóg lutowania
Płyty chłodzące cieczą są zwykle wytwarzane poprzez wytłoczenie wzoru kanałowego w arkuszu aluminiowym, umieszczenie na wierzchu kolejnego płaskiego arkusza i połączenie ich ze sobą. Ponieważ w tych kanałach znajduje się płyn chłodzący, uszczelnienie musi być idealne. Spawanie mechaniczne jest zbyt wolne i stwarza ryzyko przepalenia cienkiego metalu.
Dlatego producenci stosują lutowanie próżniowe. Aby to zadziałało, nie można użyć standardowego gołego aluminium 3003. Należy użyć platerowanej blachy aluminiowej 3003.
Oznacza to, że rdzeń 3003 jest pokryty (pokryty) cienką warstwą stopu aluminiowo-krzemowego serii 4000- po jednej lub obu stronach. Kiedy płyty przechodzą przez piec do lutowania, okładzina serii 4000 topi się w niższej temperaturze niż rdzeń 3003, wpływając do połączeń i tworząc doskonałe, wodoszczelne uszczelnienie.
Blacha aluminiowa 3003 H14 do przegród akumulatorowych
Wewnątrz obudowy akumulatorów poszczególne moduły akumulatorowe oddzielone są metalowymi przegrodami. Przegrody te służą dwóm celom: zapewniają wewnętrzne wsparcie konstrukcyjne i działają jako bariera termiczna pomiędzy modułami.
Wybór grubości i temperamentu
Przegrody nie są narażone na zewnętrzne uderzenia drogi, więc mogą być cieńsze. Standardowe grubości wahają się od 0,6 mm do 1,5 mm.. 3003 Standardowym wyborem jest blacha aluminiowa H14.
Formowalność i lekkość
Podstawowym wymaganiem w przypadku przegród jest proste tłoczenie i gięcie.. 3003 H14 łatwo wygina się pod kątem 90 stopni, bez pękania. Ponieważ w jednym elektrycznym samochodzie dostawczym można zastosować setki przegród, utrzymanie grubości na poziomie 0,6 mm lub 0,8 mm pozwala zaoszczędzić znaczną masę pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na dodatkowe mile zasięgu.
Porównanie właściwości mechanicznych aluminium 3003 H14 i H24
| Nieruchomość | 3003-H14 | 3003-H24 |
|---|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie | 140–180 MPa | 160–200 MPa |
| Siła plonu | Większe lub równe 115 MPa | Większe lub równe 130 MPa |
| Wydłużenie | Większy lub równy 10% | Większy lub równy 8% |
| Formowalność | Dobry | Umiarkowany |
W GNEE dostarczamy specjalistyczne materiały aluminiowe 3003 bezpośrednio do sektora pojazdów nowej energii. Rozumiemy, że awaria obudowy akumulatora jest katastrofalna. Dlatego ściśle kontrolujemy skład naszych stopów, utrzymujemy dokładne zakresy odpuszczania (H14/H24) i dbamy o to, aby nasze powierzchnie były czyste i gotowe-do spawania. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz niestandardowych cewek szczelinowych do tłoczenia przegród, czy arkuszy platerowanych do lutowania płyt chłodzących, zapewniamy stabilną, powtarzalną jakość partii po partii.
Czy pozyskujesz aluminium do nowego projektu baterii EV? Pozwól nam uprościć Twój łańcuch dostaw. Skontaktuj się z nami za pomocą:
Twoje specyficzne zastosowanie (obudowa, płyta chłodząca lub przegroda)
Wymagany stan (H14, H24 lub platerowany)
Dokładne specyfikacje grubości, szerokości i długości/cewki
Wymagania dotyczące powierzchni (odtłuszczona lub standardowa)
Już dziś prześlij nam swoje wymagania. Nasz zespół zajmujący się metalem motoryzacyjnym przedstawi dokładne zalecenia dotyczące materiałów i bezpośrednią wycenę w ciągu 24 godzin.
Uzyskaj wycenę w ciągu 24 godzin
