Rozpraszanie ciepła i dobry wygląd stopu aluminium przewyższają obecne materiały z tworzyw sztucznych, ale ciężar spowodowany własnym ciężarem jest niezastąpionym tworzywem sztucznym.
1. Różnice istotne:
W odlewanych ciśnieniowo stopach aluminium zwykle stosuje się ADC12 lub ALsi9cu3, podczas gdy w samochodach aluminiowych zwykle stosuje się 6063 lub 6061 (sprzedaje się blachy aluminiowe 6061).
2. Różnica w wyglądzie:
Odlew aluminiowy jest odpowiednikiem procesu formowania wtryskowego i może być wytwarzany w dowolnym kształcie. W obudowie lampy zazwyczaj stosuje się odlew aluminiowy. Jednak kształt przekroju poprzecznego stosowanego w aluminium samochodowym (cewka aluminiowa 3004 do części samochodowych) zmienia się w mniejszym stopniu, np. grzejniki do żarówek i profile aluminiowe do drzwi i okien.
3. Przewodność cieplna:
Ogólna przewodność elektryczna odlewanego ciśnieniowo aluminium wynosi około 80-90W/MK, podczas gdy przewodność cieplna aluminium samochodowego wynosi około 180-190W/MK
4. Koszt:
Koszt odlewów ciśnieniowych i aluminium samochodowego (cewki aluminiowe dla producentów części samochodowych) są względne i obliczane są na podstawie masy i przetwarzania. Oblicz koszty na podstawie aktualnych cen materiałów i obliczeń robocizny. Relatywnie rzecz biorąc, koszt odlewanego ciśnieniowo aluminium jest wyższy, ale należy przeanalizować konkretną sytuację.
5. Wydajność produkcji:
Wydajność produkcji metodą wtrysku jest zdecydowanie stosunkowo wysoka, przy produkcji masowej, zwykle powyżej 1,000 sztuk dziennie i stabilnych wymiarach, ze stopniem skurczu wynoszącym 0,5%. Obróbka aluminium samochodowego ma więcej komponentów. Jak sama nazwa wskazuje, jest to stop aluminium samochodowego, więc wydajność jest naturalnie niższa.
6. Zastosowanie:
Odlew aluminiowy jest szeroko stosowany w samochodach, oświetleniu ulicznym, a obecnie w branży telefonii komórkowej. Samochody aluminiowe są szeroko stosowane w oprawach typu downlight, lampach sufitowych oraz drzwiach i oknach.
