Zgodnie z różnymi elementami metalowymi zawartymi w materiałach aluminiowych, materiały aluminiowe można podzielić na 9 serii. Pozwólcie, że przedstawię wam 7 serii materiałów aluminiowych:
Cechy serii 7 wykonanej z aluminium:
Głównie cynk, ale czasami magnez i miedź są dodawane w małych ilościach. Wśród nich supertwardy stop aluminium to stop zawierający cynk, ołów, magnez i miedź, który jest zbliżony twardością do stali. Prędkość wytłaczania jest wolniejsza niż w przypadku stopów serii 6, a wydajność spawania jest dobra. 7005 i 7075 to najwyższe gatunki w serii 7 i mogą być wzmacniane przez obróbkę cieplną.
Zakres zastosowania: lotnictwo (elementy nośne samolotów, podwozia), rakiety, śmigła, statki powietrzne i samoloty kosmiczne.
7005 materiały wytłaczane, wykorzystywane do produkcji konstrukcji spawanych, które wymagają zarówno wysokiej wytrzymałości, jak i odporności na pękanie, takich jak kratownice, pręty i pojemniki do pojazdów transportowych; duże wymienniki ciepła oraz te, których nie można poddać obróbce w roztworze stałym po spawaniu elementów; mogą być również wykorzystywane do produkcji sprzętu sportowego, takiego jak rakiety tenisowe i kije do softballu
7039 Pojemniki mrożące, sprzęt kriogeniczny i skrzynie magazynowe, sprzęt przeciwpożarowy ciśnieniowy, sprzęt wojskowy, płyty pancerne, urządzenia rakietowe
7049 jest używany do kucia części, które mają taką samą wytrzymałość statyczną jak 7079-stop T6, ale wymagają wysokiej odporności na korozję naprężeniową, takich jak części samolotów i pocisków - cylindry hydrauliczne podwozi i wytłaczane elementy. Właściwości zmęczeniowe części są mniej więcej takie same jak w przypadku stopu 7075-T6, podczas gdy wytrzymałość jest nieco wyższa
7050 Płyty średnie i grube, wytłaczane, odkuwki swobodne i odkuwki matrycowe do części konstrukcyjnych samolotów. Wymagania dla stopów w produkcji takich części to: wysoka odporność na korozję odpryskową, pękanie korozyjne naprężeniowe, wytrzymałość na pękanie i odporność na zmęczenie.
7072 Folia aluminiowa do klimatyzatorów i bardzo cienkie paski; 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178 płyty stopowe i powłoki rurowe
7075 stosuje się do produkcji konstrukcji samolotów i ich elementów, które wymagają stosowania elementów konstrukcyjnych poddawanych dużym naprężeniom oraz form o dużej wytrzymałości i odporności na korozję.
7175 jest używany do kucia konstrukcji o wysokiej wytrzymałości dla samolotów. Materiał T736 ma dobre właściwości kompleksowe, tj. wysoką wytrzymałość, odporność na korozję odpryskową i korozję naprężeniową, odporność na pękanie i wytrzymałość zmęczeniową.
7178 Części do produkcji pojazdów lotniczych, które wymagają wysokiej wytrzymałości na ściskanie
7475 Płyty aluminiowe i niealuminiowe do kadłubów, ram skrzydeł, podłużnic itp. Inne części wymagające zarówno wysokiej wytrzymałości, jak i wysokiej odporności na pękanie
7A04 Poszycie samolotu, śruby i elementy przenoszące naprężenia, takie jak podłużnice belek, grodzie, użebrowania skrzydeł, podwozie itp.
